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11/9/2024
La période estivale a vu l’aéroport Nice Côte d’Azur bénéficier d’une augmentation notable de son trafic passagers, stimulée principalement par des vols internationaux.
Juillet et août 2024 ont été témoins d'une croissance de 3,7% du nombre de passagers par rapport à l'année précédente, malgré une augmentation modeste de 2% du nombre de mouvements d'avions. Cela a été rendu possible grâce à l'ajout de 13 nouvelles routes long-courrier, faisant de l'aéroport un point d'entrée clé pour les visiteurs internationaux. Le vendredi 2 août a marqué un record de fréquentation avec 63 041 passagers.
Franck Goldnadel, président du directoire des Aéroports de la Côte d’Azur, souligne l'utilisation des avions de dernière génération qui, opérant à près de 86% de leur capacité, offrent encore un potentiel de croissance tout en minimisant l'impact écologique. Cependant, il a noté que l'infrastructure actuelle de l'aéroport est parfois insuffisante pour gérer l'afflux, situation qui devrait s'améliorer avec les travaux prévus pour l'été prochain.
L'été 2024 a vu l'introduction de 21 nouvelles lignes, dont 12 nouvelles destinations, avec un accent particulier sur l'Amérique du Nord et les pays du Golfe. Les États-Unis ont vu une augmentation de 44,1% du trafic, avec une nouvelle destination, Philadelphie, tandis que le Canada a connu une croissance de 22,9%. Le trafic en provenance de l'Arabie Saoudite a explosé de 120,2%, le Qatar de 60,7% et les Émirats Arabes Unis de 17,4%. L'Europe reste toutefois la région la plus fréquentée, avec l'Espagne, la Grèce et l'Italie en tête de la croissance.
L'aéroport se prépare à une saison hivernale prometteuse avec 11 nouvelles destinations déjà annoncées, renforçant ainsi la stratégie de désaisonnalisation du tourisme. Des compagnies comme easyJet, Transavia France, Air Serbia, Eurowings, Twin Jet et Wizz Air ajouteront de nouvelles routes à leur offre.
Le groupe, qui gère également les aéroports de Cannes Mandelieu et Golfe de Saint-Tropez, est le second acteur en Europe pour l'aviation d'affaires. Engagé dans la durabilité, le groupe vise zéro émission de CO2 sans compensation d'ici 2030.
L'aéroport Nice Côte d'Azur, important hub français après Paris, a retrouvé en 2023 un trafic passagers proche de ses niveaux d'avant-pandémie, proposant 122 destinations directes et accueillant régulièrement l'A380.